青岛的冬天，雾气氤氲，北风拂过湛蓝的海面，出现丝丝荡漾。G1066次“共青团号”列车停靠在青岛站站台上，列车长王艺凡面颊冻得通红，眼光如炬地扫视着每个车厢搭车游客的情形，时不断用对讲机提醒乘务员留神事项。 1月17日7点56分，随同着车轮与铁轨的碰撞摩擦声，从青岛站开往北京南站的G1066次列车慢慢动身，载着外出务工、远道修业的游子们，开启返乡之旅。 2021年5月14日，国铁济南局青岛客运段开行全路首列以振兴号为载体的“共青团号”列车，厥后车次演化为G1066次交路。2023年4月26日，车型迭代进级，从振兴号列车更新为智能振兴号列车。这个交路共分为8个车次，全程运转6245公里，经停46个车站，须要3天的时光。2025年，“共青团号”列车迎来第四个春运。 “共青团号”乘务组从衣饰表面上与其余班组无异，但值乘列车的班组职工均为共青团员跟优良青年，均匀年纪不超越25岁。踏入车厢，乘务员贼眉鼠眼的面貌、出言不逊的问候、热忱弥漫的解答，让游客们面前一亮。 列车启动后，王艺凡便从值乘的9号车厢一一巡查，从备品放置、情况卫生、渣滓收取、商务摆放等各环节检讨。“谷姐，擦手纸必定要折成三角形，便于游客抽取。”她抽出7号车厢风挡的擦手纸，双手疾速折叠平坦，对乘服员重点嘱托。随后走进车厢，从上到下、由远及近，对行李架、衣帽钩、座椅牛角等处的行李物品摆放搭挂停止检讨，看到最后一排行李箱无奈牢固放置，她从口袋里取出止轮器放在空中，把轮子压在下面，防止行李箱晃悠形成保险隐患。 “行李箱迥然不同，咱们筹备了行李手刺卡，在到站前，乘务员温馨提醒下车游客不要错拿行李箱。”王艺凡从乘务包中拿出行李手刺卡先容道。为了充足施展“共青团号”的引领动员感化，针对春运时期每站高低客流年夜，行李箱多，她提前筹备了手刺卡、止轮器、方便提醒贴等物品；针对儿童搭车时轻易呈现烦躁情感，筹备了浅易的折纸玩具跟静音耳塞，推进客运效劳精准化、精致化。 “只有效心存眷游客须要什么，咱们才干有针对性地效劳，游客有需要，咱们就有举动。”王艺凡当真地说。 10点04分，G1066次列车在淄博站欢迎游客搭车时，一名视障游客在值班员的帮助下，探索着向车厢走来。王艺凡三步并作两步上前拉住游客的手，做好交代后，领导着游客进入车厢等待。开车后，她左手推着行李箱，右手环成弧状让游客搭扶，安置好后，为游客奉上温水，讯问有什么须要辅助。相同得悉，视障游客小李是淄博市特别教导核心的一逻辑学生，后天患有目力阻碍，黉舍放假后，搭车前往河北沧州故乡。 “11点58分到沧州西，提前10分钟帮助游客车门口等待。”她轻声地说道，右手疾速地在腕表、手机上分辨定下15分钟、10分钟的闹钟。她说：“在列车上重点游客比拟多，我个别会提前15分钟提醒，10分钟的时间就要加入，如许才干保障每一名重点游客保险下车。”随后她提前接洽沧州西站预定专人帮助出站，并为小李遍及视障游客出行时的保险要点跟预定道路，为他奉上“我是你的眼”高铁助盲出行意愿效劳手刺。“提前拨打德律风，会有意愿者帮助你搭车。”她说道。 在人流如织的春运雄师中，视障、残疾游客的出行牵动着每一名乘务职员的心。为了保障重点游客搭车保险有序温馨，王艺凡紧贴重点游客效劳需要，联合现场任务现实，提炼总结出“巡查多察看、解答多耐烦、效劳多留意、善后多仔细”的“四多”效劳任务法，让游客满心欢乐上车、舒舒畅服坐车、高愉快兴下车。 23岁的徐彩娜在“共青团号”列车上的初次春运就充斥崎岖。 “每站高低客流年夜，常常还不查完票、整理完车厢，就又到下一站了。”看到面前毫无脉络的任务，徐彩娜冤屈地哭了起来。 王艺凡得悉情形后，先是讯问情形、抚慰情感，随后化身“教师”，从陈列任务事项、调配任务时光等方面教授教训，并对检票、整备、商务效劳等任务重点停止剖析。在她的辅助下，不到一趟车的时光，徐彩娜逐步找到任务节拍，做起任务来也熟能生巧。 “王车长，没想到明天搭车又遇到你了，前次幸好你实时救济，否则当前坐不上你车了。”游客张老师从淄博前去北京出差，客岁11月搭车途中突发身材不适，王艺凡发明后，破即开端播送寻医，并第一时光在后方站把他送治疗疗。回忆起那次的阅历，张老师仍然记忆犹新，他牢牢握着王艺凡的腕表示感激，并从包中拿出本人誊写的春联、福字送给王艺凡。 25岁的王艺凡诞生于甘肃天水的小县城，年夜学结业后单独到青岛加入铁路任务，曾经有5个春节不陪同家人渡过了。经由过程检查交路得悉，往年春节可能要在线路上陪同游客渡过，王艺凡提前跟班组职工们停止策划，为游客筹备对联、福字、水饺等。 “固然没措施回家过年，然而可能陪同游客跟职工们共度新年，我也感到十分有意思。”她说。